研生試劑-雙線覆蓋 24小時(shí)嚴(yán)控非法排放
記者跟隨京津冀大氣污染防治聯(lián)合采訪團(tuán)來到天津采訪。采訪中獲悉，天津?qū)ζ髽I(yè)排放廢氣和汽車尾氣排放實(shí)施“雙線覆蓋”，即企業(yè)廢氣排放監(jiān)控全覆蓋、機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)測全覆蓋。同時(shí)對(duì)企業(yè)違法排放廢氣實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，堅(jiān)決杜絕企業(yè)趁夜間向空氣中違法排放廢氣行為。與此同時(shí)，天津目前正按規(guī)劃在中心城區(qū)增擴(kuò)汽車尾氣遙感監(jiān)測站點(diǎn)，今年6月底前天津?qū)⑿略黾?個(gè)汽車尾氣遙感監(jiān)測站點(diǎn)，使全市汽車尾氣遙感監(jiān)測站點(diǎn)數(shù)量增至8個(gè)，屆時(shí)天津中心城區(qū)汽車尾氣監(jiān)測將實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
工業(yè)廢氣監(jiān)測全覆蓋
在天津市環(huán)境監(jiān)測中心，記者看到全市污染源監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)建成投入使用，監(jiān)控系統(tǒng)中已將全市1000多個(gè)主要排放廢氣的企業(yè)名單列在其中，每項(xiàng)排放指標(biāo)，每個(gè)污染指數(shù)，都一一顯示在監(jiān)控系統(tǒng)中。監(jiān)測中心技術(shù)人員緊盯屏幕，屏幕上一張張折線統(tǒng)計(jì)圖匯集了企業(yè)的污染物排放數(shù)據(jù)。
“一旦有哪家企業(yè)污染物超標(biāo)，我們馬上環(huán)保執(zhí)法部門，責(zé)令企業(yè)調(diào)整，直到達(dá)標(biāo)。”技術(shù)人員陳魁邊說邊調(diào)出一家發(fā)電廠的大氣污染物濃度圖。在這張深綠色的圖上，有三道折線蜿蜒。深藍(lán)線是煙塵，淺藍(lán)線是氮氧化物，白線是二氧化硫。“如果有污染物超標(biāo)或異常，圖標(biāo)將變?yōu)榧t色和黃色。”陳魁告訴記者：“每兩分鐘，數(shù)據(jù)就更新一次；每小時(shí)，系統(tǒng)都進(jìn)行匯總；每天我們都緊盯污染企業(yè)。”
晝夜24小時(shí)死盯排放
天津市環(huán)境監(jiān)測中心書記張文具介紹說，目前一些企業(yè)專門利用夜間天黑時(shí)候違法排放廢氣，有意躲避環(huán)保執(zhí)法。為了清潔天津、北京、河北省以及周邊地區(qū)的空氣環(huán)境，促進(jìn)京津冀三地大氣污染防治協(xié)同發(fā)展，近來本市加大執(zhí)法力度，投入資金建設(shè)了全覆蓋的監(jiān)控系統(tǒng)。
“我們環(huán)保技術(shù)人員利用一段時(shí)間，對(duì)全市主要排放廢氣的企業(yè)全部安裝了污染源實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備，這些實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備就好像"消息樹"，直接對(duì)應(yīng)我們的24小時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)。監(jiān)測設(shè)備包括氣體采樣及預(yù)處理系統(tǒng)，氣體流速、溫度、壓力等參數(shù)的檢測和揮發(fā)性有機(jī)污染源在線監(jiān)測設(shè)備，監(jiān)測設(shè)備采用光化傳感器，實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)企業(yè)排放的主要揮發(fā)性有機(jī)氣體進(jìn)行組分識(shí)別和檢測。監(jiān)控中心系統(tǒng)主要包括終端通訊服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器等。該監(jiān)測系統(tǒng)具有檢測量大、反應(yīng)靈敏等特點(diǎn)，該監(jiān)測系統(tǒng)主要用于全市的化工、制鞋、涂料、橡膠、家具、印刷等行業(yè)工業(yè)廢氣的排放監(jiān)測。”張文具說。
“流動(dòng)污染”難逃法網(wǎng)
津D55××6合格，津GCF××7合格，津JRL××9合格……隨著一輛輛小汽車駛過，停在水上公園對(duì)面的尾氣遙感監(jiān)測車大屏幕上滾動(dòng)顯示著車輛尾氣監(jiān)測信息。
“為落實(shí)我市"清新空氣行動(dòng)方案"，我們引進(jìn)了具有全國水平的機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測車，在不影響正常交通秩序的狀況下，對(duì)汽油車排放的一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物?shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)控，24小時(shí)死盯汽車尾氣污染。”市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排污檢控中心副主任徐海棟向記者介紹說。
（下轉(zhuǎn)第2版）
（上接第1版）天津自去年10月份引進(jìn)尾氣遙感監(jiān)測車以來，一直堅(jiān)持路面作業(yè)，已獲得機(jī)動(dòng)車遙感監(jiān)測數(shù)據(jù)53000余組。截至目前，已利用尾氣遙感監(jiān)測車路檢大型柴油車2500余輛，對(duì)超標(biāo)的290輛車輛依法進(jìn)行了處罰，并責(zé)令限期維修治理。
監(jiān)測站點(diǎn)將遍布城區(qū)
徐海棟介紹說：“目前我市只有這一個(gè)機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測站點(diǎn)，今年上半年，還將在和平區(qū)、河西區(qū)、河?xùn)|區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū)以及津南區(qū)、北辰區(qū)等處建立機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測站點(diǎn)，數(shù)量將達(dá)到8個(gè)，這些站點(diǎn)都設(shè)立在市中心及周邊的主干道路上，加大對(duì)尾氣超標(biāo)車輛的監(jiān)測和處罰力度，將十分有利于天津及周邊地區(qū)改善空氣質(zhì)量。”
采訪中記者了解到，天津在加強(qiáng)“超標(biāo)車”管理的同時(shí)，還對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行了限購和限行的“雙限”措施。3月1日啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車限行管理以來，中心城區(qū)小客車交通流量下降了20%，公共汽車和地鐵客運(yùn)量提升了8%，外環(huán)線內(nèi)早高峰、平峰和晚高峰交通擁堵警情分別下降了83%、65%、74%。
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